滾筒（tǒng）直流發（fā）電機使用注意事項
1、購買和使用發電機，應（yīng）當符合銘牌上的技術要求，如電壓，功率和額定輸出電流等（děng）。例如（rú）用於豐收—27型拖拉機，東方紅—40型拖拉（lā）機（jī）等，常用150瓦發電機，額定輸出電流為13安；用於鐵牛—55型拖拉機常用220瓦發電機，額定輸出電流為18安。
2、用（yòng）於拖拉機（jī）上的（de）發電機通常為並激式，也就是（shì）說（shuō）發（fā）電（diàn）機激磁線圈是並聯的，所以，總要有（yǒu）一端通過機殼與電樞線圈是（shì）並聯的，所以，總要（yào）有（yǒu）一端（duān）通過（guò）機殼（ké）與電樞線圈相接。若激磁線圈在發電機內（nèi）通過（guò）機殼與電樞線圈相接叫內（nèi）搭鐵，即叫“內搭鐵發電機（jī）”；若激磁線（xiàn）圈在發電機外通過調節器搭鐵，即叫“外搭鐵發（fā）電機（jī）”。國產拖拉機目前使用的直流（liú）發電機均為內搭鐵。在接（jiē）線時，一定要將激磁（cí）線圈的引出線（xiàn）與搭鐵（tiě）的碳刷架相接，激磁線圈便無電流通過，發電（diàn）機不（bú）會發電。另（lìng）外有（yǒu）些（xiē）進口的（de）拖拉機上使用外搭鐵（tiě）發（fā）電機，如果改為內搭（dā）鐵發電機，隻要調（diào）換發電機（jī）激磁線圈抽（chōu）頭接線即可。
3、發電機殼（ké）上兩個接線柱，一般均（jun1）有“電樞”“磁場”字樣注明。如文字標注不清（qīng），可用下述方（fāng）法（fǎ）識別。
1) 電樞接線柱：直（zhí）徑較粗（cū）；是接在（zài）絕緣（yuán）的刷架（jià）上。
2) 磁場接線柱：直徑較（jiào）細；磁場線圈一個端頭就按在上麵。
4 、在拖拉機上的發電機是由發動機帶動的，所以轉動方向是（shì）一定的，在檢修（xiū）時若將發（fā）電機反向旋轉（zhuǎn）就不發電，這是因（yīn）為正轉（zhuǎn）時電樞線（xiàn）圈在磁場的作用下感應出的電流經調節器與激磁線（xiàn）圈相通。激磁線圈通（tōng）電後的磁場方向與鐵芯剩磁方向相同，因而磁場不斷增強，電壓迅（xùn）速升高。反轉時電流方向與正（zhèng）轉時相反，使激磁線圈通電後的磁場方向與（yǔ）鐵芯剩磁方（fāng）向相反（fǎn），磁場越來（lái）越弱，使發電機不能發電。
5、當發電機電（diàn）樞不經負載短路時，發電場是不會燒壞的。這是因為（wéi）拖拉機上使用的直流發電機均為並激式。發電機於額定功率下工作時，電樞繞組產生的電流大部分輸向外電路，小部分輸入激磁繞組產（chǎn）生磁場。當電（diàn）樞接（jiē）線柱與機殼短路時（shí），發電機電流（liú）迅速增大，此時在電機（jī）內產生（shēng）很大的壓降和（hé）強烈的電樞反應，使輸出的（de）電壓急劇下降，激（jī）磁電流迅速消失，發電（diàn）機電壓趨近於零。因此，當電樞接線柱與機殼短路時（shí）不會燒壞發電機。
6、在使用中有時發現發電（diàn）機極性突然改變的（de）現象（即發出的電流方（fāng）向改變（biàn））。這是因為輸出（chū）電流驟然增大時，電機內部（bù）強烈的電樞（shū）反應（yīng）使鐵芯（xīn）剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其（qí）改變過來，才（cái）能使充電電路正（zhèng）常工作。改變的（de）方法是：將蓄電池正極與機（jī）殼連接，負極與磁場接線（xiàn）柱相觸2—3秒，即能改變磁（cí）極鐵芯的剩磁（cí）方向。（在正極搭鐵的係統中）。有時，在檢修中用蓄電池做電源，用跳火花法檢查激磁線圈故（gù）障時，如不注意連接的極性，把蓄電池負極當成搭鐵極，改變了激磁線圈的（de）電流（liú）方向（xiàng），從而使鐵芯剩磁方向改變了。由於剩磁方向的改變（biàn），則發電機電壓極性也隨之改變。這是應當注意的。
7、一（yī）般的直流發電機整流子銅片間的雲母片（piàn）都低（dī）於銅片。這是因為銅（tóng）片比雲母（mǔ）片磨損速度（dù）快，使用一段時間雲母片就會高出整流子銅片，使碳刷懸空。這樣整流子和碳刷之間就會出現強烈火（huǒ）花。為避免此現象，整（zhěng）流子車光後應用鋸片將雲母割低於整流子銅（tóng）片0.8毫米（mǐ）左右。但有（yǒu）的直流發電機如ZF—28型和ZF—33型，整流子銅片間采用人工雲母，它與銅片磨損速度相（xiàng）近，故出廠時未將雲母片割低，檢修這種發電機就不需割低。

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