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柴油發電機最新(xīn)維護方法(fǎ)手冊(cè)

文章出處:新聞資訊 責任編輯:新疆泓(hóng)浩機電設備有限公司 發表時間:2013-08-23
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技術文章標(biāo)題:柴油發電機(jī)最新維護方法手冊
        目前柴油發電機組僅限於以下維護手段:
        1、對機組的四漏現象、表麵、啟動電池、機油和燃油等的檢查;
        2、清潔(jié)改善(shàn)機房環境(jìng),定(dìng)期更換三濾;
        3、每月進行空載,每(měi)半(bàn)年進行加載(zǎi)試(shì)機等方麵維護;
        4、使用電源監控進行實時(shí)觀測電質量參數。
        5、現有維護手段局限性:
        現有維護中的加載測試(shì)也隻是對後端現有用電設備的帶載測試,存在一定風險,並且(qiě)功率較低;
        更換三濾或經過大(dà)修沒有科學依據;
        更換三濾或經過大修後,沒有專門負載進(jìn)行加載試機,不清楚是否能達到預期目的;
        空載試(shì)機和小功率帶載產生的大量積(jī)碳。
        柴油發電機(jī)組在小負荷(hé)下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下故障:
  1、對於增壓式柴機組,由於低載、空載,增壓(yā)壓力低(dī),容易導致增(zēng)壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。
  2、增壓器的增壓(yā)室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合麵(miàn)處滲漏出。
  3、上竄至汽缸的一(yī)部分機油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣(qì)門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積(jī)炭,還有一部(bù)分(fèn)則隨排氣排出(chū)。這樣,汽缸套(tào)排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭。
  4、長期小負荷運行,還會更嚴重的導致(zhì)運動部件磨損加劇,發動機(jī)燃燒環境惡化等導致大修(xiū)期(qī)提前的後果。
        因此,柴機組製(zhì)造廠商無論對自然(rán)吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間,並規定最小負荷不能低(dī)於機組額定功率的25%—30%。
        柴油發電(diàn)機組長時間滿(mǎn)載運行,不但可以提高本身性能(néng),找出(chū)安全隱(yǐn)患,還可以避免重(chóng)大(dà)的事故。
        目前,市場上(shàng)對柴油發電機的的維保是指損壞維修和日(rì)常保養兩個方麵:維修是指柴油發電機產生(shēng)故障後,針對所出現的故障進行更換各種配件(jiàn)等手段或是對柴(chái)油發電機進行(háng)大修,清除機組內的積(jī)炭等;保養方(fāng)麵的主要從定期的換三濾來保證機組的各(gè)種性能指標(biāo)良好。
         隨著經濟的發展,促使各(gè)行業對用電的要求變的越來(lái)越高,同時反應出了目前維保的缺陷(xiàn):
         一、維(wéi)修主要針對機組出現故障後的修理,對故障進行修理後也沒有有效的手段對機組(zǔ)進行加實際負載的再測試,無法對(duì)機組維修前後(hòu)進行對比,維修後機組是否能正常使用,心裏沒底,對下次停電(diàn)後機組的使用不能完全無後顧(gù)之憂。但是現在日常的維修不能模(mó)擬斷電後的(de)機組運行狀況,故障也隻有在真正停電後機組在運行的過程中出(chū)現,這樣維修的本身就不能避免企業的損失。
        二、保養是指定期對機組更換三濾,空載試機等,而從換三濾的角度來說,用戶基本上定期的一年一次,而機組(zǔ)運行小時數才是更換三濾的依據,從(cóng)目前的維護方法來看,機組每年運行的時間在5小時(shí)以下(在(zài)不停電的情況下),遠遠小於需(xū)要換三濾的小時數,所以使用每(měi)年更換三濾是沒(méi)有任何科學依據的,同時也增加了企業的費用成本。
        因此以上(shàng)的維護手段無論是從節省費用還是從用(yòng)電安全的角度考(kǎo)慮都已遠遠不能滿足客戶的需求(qiú)。
針(zhēn)對以上(shàng)情況,我公司針對日常維護提出(chū)了新的理念:以預防(fáng)性試驗為中心,更換配件、大修或(huò)更換(huàn)三濾要以滿載試(shì)機為依據。預(yù)防性試驗是指對已投入運行的機組按規定的試(shì)驗條件(jiàn)、試驗項目(mù)、試驗周期所進行的定期滿載試機,以發現運行中機組的安全隱患。它能模擬斷電時的真(zhēn)實情況,提出(chū)客(kè)觀的依(yī)據。
        新的柴油發電(diàn)機組日常維護手段:
        對機組的四漏現象、表麵、啟動電(diàn)池、機油和燃油(yóu)等的檢查;
        每月進行空載,空載時間不超過5分鍾;
        每季度進行(háng)機組滿載試機,並進行功率突變測試;
        按照機(jī)組運行時間更換三濾,而不是定期;
        清潔改善機房環境,定期更換三濾;
        機組更換配件、大修或更換三濾後,必須進行滿載試(shì)機加以判斷。
        通過滿載試機,修正機(jī)組的(de)標稱的功率,隨時了解機組的實際情況,使客(kè)戶在使用運行機組時做到(dào)心中有數,做到(dào)安全用電。
        通過滿載(zǎi)試機,得出(chū)機組的各(gè)項性能指標,判斷機組(zǔ)性能下降的真實原因,為是否更換三(sān)濾提供科學依據(jù),減少維護成本。
        通過滿載試機,可以判斷大(dà)修後是(shì)否能達到預(yù)期目的。
        通過滿載試機,長(zhǎng)時間的滿載測試能有效的去(qù)除積炭(tàn),延長機組大修的(de)時間,節約成本。
        通過滿載試機,對機組的報廢時間提供依據,使客戶合理的安排使用機組。
        預防(fáng)性(xìng)實(shí)驗,從根本上(shàng)去解決機(jī)組的隱患,它是(shì)判斷設備能(néng)否繼續(xù)投入運(yùn)行並保(bǎo)證安全運行的重要措施(shī),是(shì)電力設備運行和維護工作中一個(gè)重要環節(jiē),是保(bǎo)證用戶“安(ān)全第一,預防(fáng)為主,降低成本(běn)”的必要措施。
 
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