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“塔式起重機”-風力發電機起重(chóng)機(jī)技術
發(fā)電機出租-中國能源(yuán)報報道:漏風的發電機、功能受損的變速箱、壞掉的轉子等都會讓風力渦(wō)輪機的工作效率下降。眼下,渦輪機(jī)頂端的部件組裝一般都靠(kào)大型可移動起重機實現,同時這些機重機也負責這些渦輪機的維修服務。“維斯塔斯風力係統”產品經理克裏斯坦森表示,由於風(fēng)力發電的迅速擴張,以及人們對風(fēng)力(lì)發電技術(shù)日益高漲的興(xìng)趣,使得可使用的起重機資源越來越(yuè)緊張,出現了供不應求的情況。他說:“也許有(yǒu)時維修所需零件已經備齊,但(dàn)要等到有起重(chóng)機可用卻要幾個月。”如果所(suǒ)需維修的風力渦輪機頂端離地麵有70至105米的話(huà),就需要用最(zuì)重的起(qǐ)重機來進行維修(xiū),因為那個高度的風(fēng)力十分強勁。但想要將這些起重機來回移動卻是十分困難的事情。
發電機(jī)出租-維斯塔斯正研發 “塔式起重機”,來解決這一難題(tí)。“塔式起重機”正處於(yú)實驗階段,它長10米、高2.9米(mǐ)、寬3.3米(mǐ),重達53噸。它的設計原理是:將塔(tǎ)式起重機係在從(cóng)頂艙中垂下的纜繩上,纜繩由另外一台小型起重機牽引。頂艙(cāng)中裝有渦輪機的發(fā)電機以及變速箱等。通過這樣(yàng)的纜(lǎn)繩,塔式起重機可以被送至(zhì)渦輪機頂部。具體的(de)“塔式起重機”爬(pá)升過程(chéng)如(rú)下:首先,頂艙內的纜繩垂至(zhì)地麵,與一個滑輪組(zǔ)相連,並將其送至渦輪機頂部,形成 “頂艙牽引係統(tǒng)”(NAS)。隨後,與頂艙相連的NAS可以同時放下很多纜繩(shéng),分散“塔式起重機”的重量(liàng),從而較(jiào)輕易(yì)地將後者送(sòng)至(zhì)頂部。
當起重機到達渦(wō)輪機頂部之後,它將收緊4個爪子,抓牢渦輪機的(de)主杆,它就像一個巨大的(de)機器人手掌,讓起重(chóng)機在(zài)高空更加固定,讓它在離地麵(miàn)100米(mǐ)、風速高達每秒15米的(de)高空也能自(zì)由工作。
維斯塔斯接下來的目(mù)標是研發僅做微調就能與不同公司渦(wō)輪機兼容的下一代“塔式起重機”。公司希(xī)望能在一(yī)年(nián)內,即公司推出名為“V112”的3兆瓦渦輪機的同時,生(shēng)產出這樣的起重機模型。V112的組件將更重,需(xū)要搖臂力量更大的起重機。
發電機出租-“塔式起重機”並不(bú)是唯(wéi)一的風力渦輪機起重機技術方(fāng)麵的新突破(pò)。蘇格蘭工商委員會的能源科(kē)技中介中心(ITI)就已投資320萬(wàn)美元,用於(yú)研發一個名為“猩猩”的風力渦(wō)輪機通道係統。ITI的“猩猩”風力渦輪機通道(dào)係統由兩個摩(mó)擦鉗組成,通過液壓結構相連,能讓(ràng)起重機像毛毛(máo)蟲一樣蠕動(dòng),沿渦輪機上上下下,就像猩猩爬樹一樣(yàng)。ITI已在一個大小(xiǎo)為正常風力渦輪機1/5的模型上測試了猩猩通道係統,現在正尋找合作夥伴(bàn),將該爬行機器人進行商業化推廣。
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